تحقيق علل تورم در ايران
متشکل از 23 صفحه ، در قالب word قابل ويرايش و اماده پرينت
بخشی از محتوا ::
مشاور اتاق بازرگاني خراسان و استاد دانشگاه معتقد است : تورم ناشي از عدم تعادل ميان عرضه و تقاضا ست ، وقتي در جامعه عرضه و تقاضاي كالايي در شرايط مطلوب خود قرار نگيرد، تورم ايجاد مي شود. دكتر خطيب يزدي افزود : گاه تورم ناشي از افزايش هزينه توليد است كه آثار اين افزايش را در قيمت كالاها مي بينيم چنانكه اين افزايش هزينه ها مي تواند افزايش دستمزدها، نرخ حمل و نقل و توليد، سوخت مورد نياز و افزايش نرخ بهره بانكي باشد.
وي با اشاره به افزايش قيمت بنزين در هر سال مي گويد : همين امر موجب بالا رفتن نرخ حمل و نقل و به تبع آن افزايش قيمتها در ساير بخشها مي شود.
به اعتقاد وي ، تورم مي تواند ناشي از افزايش قيمت كالاهاي وارداتي باشد كه تورم وارداتي ناميده مي شود، كالاهايي چون ماشين آلات ، تجهيزات صنعتي و توليدي كه در داخل جانشين ندارند و با افزايش قيمت آن در خارج به دليل نداشتن آنها در داخل ناچار از ورود آنها با هر قيمتي هستيم.
وي افزايش نرخ ارز خارجي را هم به مفهوم كاهش ارزش پول كشور مي داند و مي گويد: چون ما صادرات چنداني نداريم و در مقابل واردات بسيار داريم اين اثر بر داخل كشور بيشتر خود را نشان مي دهد.
دكتر خطيب يزدي در كنار همه اين علل ، تورم امروز موجود در اقتصاد كشور را ساختاري مي داند بدين مفهوم كه ساختار توليد درست عمل نمي كند.
وي مي گويد : در كشورهاي كم توسعه يافته امروز ، مهمترين مشكل تورم ساختاري است كه ناشي از كم توسعه يافتگي ساختار توليد است چنان كه بازدهي توليد پايين جوابگوي حجم نيازهاي جمعيتي نيست.
وي توضيح داد : طي برنامه دوم و سوم با وجود آنكه نرخ رشد جمعيت را به 1/7 و 1/4 در صد كاهش داديم
متشکل از 23 صفحه ، در قالب word قابل ويرايش و اماده پرينت
بخشی از محتوا ::
مشاور اتاق بازرگاني خراسان و استاد دانشگاه معتقد است : تورم ناشي از عدم تعادل ميان عرضه و تقاضا ست ، وقتي در جامعه عرضه و تقاضاي كالايي در شرايط مطلوب خود قرار نگيرد، تورم ايجاد مي شود. دكتر خطيب يزدي افزود : گاه تورم ناشي از افزايش هزينه توليد است كه آثار اين افزايش را در قيمت كالاها مي بينيم چنانكه اين افزايش هزينه ها مي تواند افزايش دستمزدها، نرخ حمل و نقل و توليد، سوخت مورد نياز و افزايش نرخ بهره بانكي باشد.
وي با اشاره به افزايش قيمت بنزين در هر سال مي گويد : همين امر موجب بالا رفتن نرخ حمل و نقل و به تبع آن افزايش قيمتها در ساير بخشها مي شود.
به اعتقاد وي ، تورم مي تواند ناشي از افزايش قيمت كالاهاي وارداتي باشد كه تورم وارداتي ناميده مي شود، كالاهايي چون ماشين آلات ، تجهيزات صنعتي و توليدي كه در داخل جانشين ندارند و با افزايش قيمت آن در خارج به دليل نداشتن آنها در داخل ناچار از ورود آنها با هر قيمتي هستيم.
وي افزايش نرخ ارز خارجي را هم به مفهوم كاهش ارزش پول كشور مي داند و مي گويد: چون ما صادرات چنداني نداريم و در مقابل واردات بسيار داريم اين اثر بر داخل كشور بيشتر خود را نشان مي دهد.
دكتر خطيب يزدي در كنار همه اين علل ، تورم امروز موجود در اقتصاد كشور را ساختاري مي داند بدين مفهوم كه ساختار توليد درست عمل نمي كند.
وي مي گويد : در كشورهاي كم توسعه يافته امروز ، مهمترين مشكل تورم ساختاري است كه ناشي از كم توسعه يافتگي ساختار توليد است چنان كه بازدهي توليد پايين جوابگوي حجم نيازهاي جمعيتي نيست.
وي توضيح داد : طي برنامه دوم و سوم با وجود آنكه نرخ رشد جمعيت را به 1/7 و 1/4 در صد كاهش داديم
تحقيق علل تورم در ايران
متشکل از 23 صفحه ، در قالب word قابل ويرايش و اماده پرينت
متشکل از 23 صفحه ، در قالب word قابل ويرايش و اماده پرينت